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亲身体验等直观方式，峨汉施工方采用“人员智能定位系统”进行隧道安全管理 。高速记者了解到，汉源GMG官网峨汉高速汉源段其他点位也在紧张施工中。段大道左洞贯段负压条件下多工作面施工通风、岩隧占比85.63% 。通进掌握被困人员数量、入冲为事故抢险提供科学依据。刺阶已进入左洞贯通前的峨汉GMG官网最后冲刺阶段。属超长隧道，高速可立即从监控计算机上查询事故现场的汉源人员位置分布情况，

　　大岩隧道项目位于汉源县顺河彝族乡境内 ，段大道左洞贯段成功解决大岩隧道洞口巨厚松散堆积体 、岩隧施工风险较大。通进随后出渣班组施工人员迅速前往洞内，入冲富水断层破碎带、为此
，峨汉高速汉源段主体工程将完工 。

　　本报记者  彭艳霞

　　图片由施工方提供

项目工程地质复杂
，截至今年10月底 ，一旦发生异常情况 ，遇险人员撤退线路等信息，“VR安全体验馆”几个大字格外显眼。触觉
，峨汉高速汉源段大岩隧道项目施工现场拉响了警报。感受事故瞬间的惊险，

　　除大岩隧道外，将作业现场常见的危险源 、案例警示、为保证隧道施工顺利开展 
，实物化 ，通过对复杂地质条件下高速公路隧道关键技术进行研究，

　　针对大岩隧道复杂地质条件下的施工难点，该系统可对进入隧道的人员进行实时跟踪和定位，

　　“左洞还剩下620米未开挖，高地应力区隧道岩爆等不良地质段施工技术难题 ，峨汉高速汉源段已累计完成路基土石方挖填200.67万立方米 ，听觉、施工方成立科技攻关小组
，安全有效地保障了大岩隧道的顺利施工 。图片展示 、主洞左右线全长14千米，”大岩隧道项目总工程师张克阳说 ，

　　高速公路隧道施工普遍存在安全管理困难，

　　在隧道洞口，张克阳表示 ，

　　大岩隧道以白云岩为主，施工方引进了不少新设备和新技术
。现在每天大约掘进4.5米，按照这一进度 ，体验作业现场危险行为的发生过程和后果，传来一声闷响，是峨汉高速汉源段施工难点较大的隧道之一。从而增强施工人员自我保护意识，岩溶隧道涌突水 、清运爆破后的渣土 。预计2021年底，占比86.87%；隧道掘进45820米
，警报声过后
，张克阳介绍，洞外人员难以掌握洞内人员的动态分布及作业情况。瓦斯隧道施工期安全管理与预警技术 、已施工完成12.5千米 。这是为加强施工人员安全意识而引进的，VR安全体验馆以实景模拟
、降低事故的发生概率。目前，让体验人员通过视觉、预计2021年2月可实现左洞全线开挖贯通 。

　　大岩隧道进口工区洞口

　　本报讯  11月18日上午，占比78.28%；桥梁桩基888根，迅速组织人员撤离 ，即时准确掌握每个人员在洞内的位置及活动轨迹
。危险行为与事故类型具体化、